"We blijven in Rotterdam"
Door deze sterke groei had Greenchoice behoefte aan nieuwe huisvesting en een nieuwe manier van werken. De voorwaarde was om in Rotterdam te blijven. Medewerkers komen uit de buurt en zijn belangrijk voor het succes van de organisatie. De locatie moest passen bij het imago: duurzaam, transparant en niet te zakelijk. Een goede aansluiting op het OV en ruimte voor fietsen en elektrische auto’s. Met die opdracht ging Colliers op zoek naar een passend gebouw.

Een uniek, duurzaam pand
We wisten dat een bijzonder kantoor op de markt zou komen: het voormalige Bouwcentrum. Na de oorlog vestigden zich hier alle bouwpartijen om Rotterdam zo snel en efficiënt mogelijk weer op te bouwen. Informatie over nieuwe bouwstijlen, technieken en andere innovatieve materialen werden tentoongesteld en kennis werd gedeeld. Een unieke locatie waar samenwerking centraal stond. Met de verhuurder is bedongen dat het pand werd verduurzaamd naar energielabel B. Dit is gerealiseerd met een nieuwe koelmachine, bodem- gevel- en dakisolatie en het gebruik van LED-verlichting. Greenchoice heeft zelf geïnvesteerd in zonnepanelen om er een A-label van te maken.

Nieuw werkplekconcept met focus op samenwerking
Samen met het management en de medewerkers is gewerkt aan een nieuw werkplekconcept. Waar mogelijk gaan medewerkers werkplekken delen. Er is een grote mix van werkplekken: voor concentratie, regulier werk, projectmatig werk en om te scrummen, te overleggen en te brainstormen. Deze variatie moet leiden tot een betere samenwerking, meer dynamiek en meer verbinding tussen afdelingen.

Design met duurzame elementen
Bij het inrichtingsontwerp is rekening gehouden met duurzaamheid en gezondheid. Ruimten zijn afzonderlijk qua temperatuur te regelen. Wanden en plafonds zijn voorzien van akoestische bekleding en er zijn veel planten en bomen neergezet. Verduurzaming komt terug in het timmerwerk en het meubilair. Zo is gekozen voor FSC-hout voor de bureau- en tafelbladen, zijn vergaderstoelen vervaardigd van gerecyclede petflessen en is een schoonloopmat neergelegd waarin gebruikte vliegtuigbanden zijn verwerkt.